高速护栏板标准规格

发布者：冠县伟信交通设施有限公司　　发布时间：2023/2/24　　阅读：625次

高速护栏板标准规格

波形防撞护栏主要用于高速公路两侧和中间的隔离带,可以规范行车,减少行车冲出路体,造成不必要的伤亡。波形防撞护栏是由带钢经过压型工艺制作成半成品,半成品的加工有两种,一种是镀锌工艺,一种是喷塑工艺,这两种产品是主要的产品。在压型的过程当中,可以根据客户的要求定做,折弯、弧形的高度。在弧形上分,波形防撞护栏可以分为两种,一种是双波板,一种是三波板。
路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的*小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25em;当土路肩宽度为50cm时，不应小于14em。
在商品流通中，只有把控源头，才能确保商品质量，波形护栏板也不例外，只有生产厂家对其产品质量严格要求，注重细节问题，才能确保道路公程的安全。伟信交通有6人一部门的质检部;分别控制着3个车间;成型车间，镀锌车间，喷塑车间;我们的销售人员会将每一个客户的订单制成一个表格下发至质检部;然后由质检部门按量抽检，特殊情况客户可来厂驻场生产，我们质检部门直接把关生产，在质检部门这一质量关之前，我们的原材料调配，以及生产线班长都会收到生产部门的材料质量要求以及质检部门的检验标准以便生产线随时了解生产的产品质量监督!所以在我们伟信交通所生产出来的质量100%是符合客户的要求的。





护栏板生产厂家打进立柱的效率及正确性与打桩机型号种类有关，我厂使用的打桩机均为自产，在湖南长永高速公路上用的是内燃导杆式打桩机，这种打桩机的优点是故障率低，定位正确，缺点是冲击力低，打桩速度慢，移动慢。在河南郑许、郑新、安新高速公路上用的是YDD350自行式打桩机，这种打桩机自行速度快，桩锤重350kg，打桩迅速有力，对各种基层均能较快打进，在安新高速公路五标，路面基层是就地取材的砂砾石，打进立柱非常困难，所使用的导杆式打桩机通常一根立柱要打几百下，而YDD350型打桩机几十锤就打到位了。
在国道107新乡至郑州封闭工程中，由于工程量大，战线长(160km)，我们共用了六台YDD350型打桩机和一台T70-2/YL型多功能打拔桩机，这台多功能打拔桩机是由五十铃客货车底盘改装，时速可达100km，集打拔桩于一身，它的原理是液压能转化为冲击能，击锤速度持续均匀，不轻易把桩口打毛，这台打桩机最大的特点是机动性大，107封闭工程，由于很多路口不能全封，又有26座跨线桥需留出空口来施工，所以在工程最后全封闭阶段，这台打桩机发挥了很大的作用。根据经验，每台打桩机配四人最为合适，立柱定位以后开始打进时，最初几锤要重，然后停下来用水平尺测其立柱是否垂直，如不垂直，可通过打桩机调整，调整后可用重锤继续打，快到位时停下来，再用水平尺测垂直度，再用轻锤击打，最后几锤要特别小心，防止立柱打进过深，立柱过深或不垂直，也会影响护栏线形。