波形护栏板施工的基本要求

发布者：冠县伟信交通设施有限公司　　发布时间：2023/3/11　　阅读：734次

波形护栏板施工的基本要求

波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

公路三波形梁钢护栏的目的和作用

(2)能使车辆恢复到正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方，不致发生二次事故，即三波形梁钢护栏的导向性要好.

(3)一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，对驾驶员和乘客的损伤为最小，要求护栏具有良好的吸收碰撞能的功能。

(4)能诱导驾驶员的视线，能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线性，增加行车的安全性，使道路更加美观.

(5)护栏制造简单、安装维修方便、费用低廉。

公路三波形梁钢护栏尺寸的优化：公路用护栏从十九世纪二十年代开始投入使用。随着汽车种类的变化及高速公路的飞速发展，使护栏系统不断完善。本文首先研究分析了国内外护栏的种类、特点以及发展情况.

公路三波形梁钢护栏尺寸的优化

其次，介绍了进行汽车与护栏碰撞过程分析的动态显式有限元方法的基本原理，为后面的汽车与护栏碰撞提供了理论依据。再者，建立了汽车与护栏碰撞的有限元模型，仿真计算得出汽车质心的最大加速度，与采用静力法计算得到的结果相比较，表明有限元仿真分析方法是可行的。在此基础上对两波护栏和三波护栏分别建模并进行有限元分析，通过对加速度时间历程曲线的比较，表明三波护栏的性能优于两波护栏。同时证明了护栏系统中防阻块的作用。